汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要因素。汽車零部件市場的 構成主要有三大塊:整車配套、售后和出口，其中整車配套占比。近5年來,整車市場的高速發(fā)展 帶動了零部件公司的高增長，國內汽車零部件行業(yè)日益呈現出高新化、集團化的發(fā)展趨勢。

軟軸拉索

拉索是有外保護的鐵索，廣泛應用于汽車、摩托車、船舶、飛機等的剎車、油門、換擋等。主要分為油門拉索（線）、離合拉索（線）、制動器拉索（線）、里程表軟軸、選換檔拉索等。拉索定義：用于拉動改變變速器檔位，離合器，剎車的鋼絲繩索。聯接拉桿操縱改變機床、汽車、拖拉機等機器運轉速度或牽引力，貨或者門鎖的裝置，由許多直徑大小不同的組成。通常裝在發(fā)動機化油器，燃油泵，節(jié)氣門，變速器，離合器，輪轂上。汽車拉索的結構，其主要結構有鋼絞線、索錨具、索頭等。

介紹首要分為：油門拉索(線)，聚散拉索(線)，制動器拉索(線)，里程表軟軸，選換檔拉索等。拉索兩端有專門的扣具對應不一樣車型，同類另外拉索，首要用長度和球頭扣具來區(qū)別車型。汽車門鎖拉索汽車門鎖拉索一般分左右拉索，一般左門鎖有兩條控制拉線，一根為中控開門拉索線一根為內扣鎖拉線，鎖住后在里面可以打開，在外面只有插入鑰匙才能打開。汽車拉索不但具有*的操縱性和準確性而且輕便，搞震，操作弧形系統(tǒng)十分平穩(wěn)和舒適。

汽車軟軸

汽車發(fā)動機把動力傳給變速箱，在變速箱的輸出軸上裝有一根“軟軸”，一直連通到駕駛員面前的 車速里程表里去，從而實現測量車速與行駛里程。所謂“軟軸”就是像自行車線閘用的拉線那樣有鋼絲 繩軸芯的螺旋管，護套和軸芯之間有潤滑脂，外管固定而軸芯可以轉動，這個軸芯的轉速與車輪的轉速 有著恒定的比例關系。軟軸通到車速里程表，使得指針能把車的行駛速度指示出來。同時，軟軸旋轉 還經過渦輪渦桿傳到車速表中間的滾輪計數器上，把車輪的轉數所代表的里程數累計了下來。因為車 速和里程都是靠同一根軟軸傳來的旋轉動作驅動的,所以這兩個表在一起，前者用指針指示，后者由滾 輪計數器累計。